MAGIC MUNGO CLASSIC TOUR 2024

Am Samstag, den 27. Juli 2024 ist es wieder so weit – staubt eure Schmuckstücke ab, werft euch in Schale und schwingt euch auf’s Rad! Die Classic Tour führt uns dieses Jahr wieder durch das schöne Augsburger Umland. Diesmal wird es neben einer etwa 60 Kilometer langen Tour auch eine knapp 40 Kilometer lange Alternative geben, damit sich keiner rausreden kann.

So läuft’s ab:

Räder

Starten darf jeder mit einem Rennrad, das mindestens 30 Jahre alt ist, wobei wir’s damit nicht allzu genau nehmen…

Kleidung

Natürlich freuen wir uns, wenn nicht nur eure Räder in vollem Glanz erstrahlen, sondern auch ihr eine gute Figur dazu abgebt – am besten ist natürlich, wenn euer Outfit zum Alter eures Rads passt.

Route

Dieses Jahr gibt es wieder zwei unterschiedlich lange Routen. Die 60 Kilometer werden in sportlichem Tempo gefahren. Wer’s lieber gemütlich angehen lässt, darf abkürzen und ist schon nach knapp 40 entspannten Kilometern wieder im Ziel. Welche Tour du fahren möchtest, kannst du auch am Samstag kurz vor dem Start noch entscheiden.

Die große Runde ist mit pinken Pfeilen gekennzeichnet. Außerdem könnt ihr sie euch hier bei Komoot anschauen und auf euer Garmin oder Wahoo ziehen.

Für die kleine Runde folgt ihr den pinken und grünen Pfeilen. Den Link zur Tour auf Komoot gibt's hier.

Start / Ziel

Start und Ziel ist der Hof vor unserer Werkstatt am Lauterlech 10-14 (alte Augusta Brauerei).

Ab 10 Uhr dürft ihr gerne langsam ankommen, euch eure Startnummer holen und noch ein kleines Frühstück zu euch nehmen. Starten werden wir dann alle gemeinsam um 12 Uhr.

Am besten kommt ihr direkt mit dem Rad, da wir leider keine Parkplätze anbieten können. 

Anmeldung

Um besser planen zu können, müsst ihr euch spätestens bis Sonntag, den 21. Juli 2024 hier anmelden.

Eine Startgebühr von 19€ wird erhoben, um euch vor und während der Tour bestmöglich versorgen zu können.

Programm

Vor dem Start gibt es einen frischen Kaffee aus der Augsburger Kaffeemanufaktur PROGUSTO und einen kleinen Frühstücks-Snack für euch. Etwa auf halber Strecke gibt’s nochmal einen Happen, frisches Obst und einen ungesüßten Eistee von Ocha Ocha für die Stärkung zwischendurch. Eine besondere Freude ist es uns, dass auch in diesem Jahr wieder Hans und Susanne ein original Vesper aus dem Gasthaus Lamm in Zähringen anbieten. Im Ziel werdet ihr dann mit einem Kaltgetränk und leckeren Pizzas für die Strapazen belohnt. Im Angebot haben wir Rotes Pony vom Fass, Huubert Weinschorle oder natürlich auch Softdrinks, sowie frische Pizza vom CityCafé Vielen Dank an dieser Stelle für die vielen tollen Partner!

Empfangen werdet ihr auf dem Augusta Hof mit Musik von Aleks Zylla und Camden Jukebox – natürlich gibt’s passend zu den alten Rädern musikalisch nur das Beste aus den 60ern, 70ern und 80ern! Hier darf ab ca. 14 Uhr gerne jeder dazustoßen und bis spät in die Nacht bleiben, der Lust auf einen schönen Nachmittag und Abend mit guter Musik und entspannten Leuten hat. Gefeiert wird, bis die letzten gehen. Ein bisschen Bargeld in der Satteltasche kann also nicht schaden…

Du liebst auch alle Radfahrer*innen? Dann zeig's mit unseren 'all cyclists are beautiful'-Socken!

Frontdruck: flashy pink-blaue Cap 'no speed limit'

Backdruch auf dem Nacken: 'Magic Mungo Racing Team'

- per Hand im Siebdruckverfahren von @florianegonkraus und uns auf fair traide und öko Shirts gedruckt -

Schlichte, schicke Flasche, die perfekt zu deinem Rad und in die alten Getränkehalter passt. Spülmaschinenfest und Öko zertifiziert. Rein gehen bis zu 0,5 Liter. Ne Halbe zum Mitnehmen quasi...

Das PX 60 wurde 1975 gebaut. Sowohl der Rahmen als auch die Gabel sind aus hochwertigen Reynoldsrohren gefertigt. Die Ausstattung ist noch komplett original - die Schaltgruppe von Simplex, die Bremsen von MAFAC. Auch der Ledersattel 'Ideale 2002' ist noch erhalten geblieben. Natürlich haben die fast 50 Jahre ihre Spuren hinterlassen, technisch funktioniert das Rad aber nach wie vor einwandfrei.

Rahmenhöhe: 53cm (c-t)

Oberrohrlänge: 53cm (c-c)

Dieses Rad stammt aus der italienischen Radmanufaktur mit Sitz in Padua, die seit 1981 Teil der „BICO Zweirad Marketing GmbH“ ist. Gebaut wurde das Rad Mitte/Ende der 80er. Ausgestattet ist es mit einer kompletten Shimano 600 SIS, der Vorgängergruppe der heutigen 'Ultegra'.

Rahmenhöhe: 60cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Das Familienunternehmen Colnago wurde im Jahr 1954 von dem radbegeisterten Italiener Ernesto Colnago gegründet. In der Nähe von Mailand fertigte der kleine Handwerksbetrieb anfangs nur wenige Dutzend Räder im Jahr. Zum 35jährigen Firmenjubiläum im Jahr 1989 wurde eine spezielle Reihe auf den Markt gebracht. Eines dieser seltenen Räder ist das 'Super Sprint' mit der auffälligen Lackierung.

Ausgestattet ist das Rad mit einer kompletten Shimano 600 Tricolor, die auch zu der Zeit schon 'Ultegra' genannt wurde. Damals verdrängte Shimano durch überzeugend technische Innovationen langsam den italienischen Konkurrenten Campagnolo vom Markt, weshalb es nicht verwunderlich ist, dass man an diesem italienischen Klassiker bereits  japanische Brems- und Schaltteile findet.

Rahmenhöhe: 56,5cm (c-t)

Oberrohrlänge: 54,5cm (c-c)

Hergestellt wurde dieses Rennrad aus dem Hause Peugeot im Jahr 1991. Es ist noch wie damals im Katalog abgebildet mit einer gerasterten Shimano SIS Schaltung und den französischen CLB Bremsen ausgestattet. Nur gelbe Reifen gab es noch nicht, sonst wären sie wahrscheinlich auch schon damals draufgekommen - zu wenig farbenfroh ging zu der Zeit ja nicht...

Rahmenhöhe: 54cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Was in Frankreich Peugeot ist, ist in den Niederlanden Gazelle - der Klassiker des Radsports aus den 80ern. Dieses Rad ist mit einer Schaltung von Suntour und Bremsen von Weinmann ausgerüstet.

Rahmenhöhe: 56cm (c-t)

Oberrohrlänge: 55cm (c-c)

Über den Rahmenhersteller 'Santini' lässt sich nicht viel herausfinden. Angeblich versteckt sich hinter dem italienisch anmutenden Namen aber ein deutscher Importeur, der die Rahmen aus hochwertigen Columbus-Rohren in Italien fertigen ließ und sie, ausgestattet mit den damals führenden Komponenten von Shimano, in Deutschland verkaufte.

Rahmenhöhe: 57cm (c-t)

Oberrohrlänge: 56cm (c-c)

Dieses klassische, italienische Rennrad ist mit einer äußerst seltenen Rino Schaltgruppe ausgestattet. Die Bremsen sind von Modolo, was zu der Zeit (80er Jahre) typisch für italienische Räder war. Der Rahmen aus Columbusrohren ist in einem sehr guten Zustand.

Ein Alleinstellungsmerkmal dieses Rennrades ist der mit "Fahrrad Boutique" geprägte Vorbau. Auch der Aufkleber "Paolos Fahrrad Boutique" auf dem Unterrohr weist auf den Fahrradladen hin, der das Rad damals verkauft hat.

Rahmenhöhe: 57cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Dieses WIlier Ramata ist ein absoluter Klassiker des Radsports. Der Rahmen mit der chromovelaten Lackierung und den vielen Details ist ein wunderschöner Hingucker. Ein paar Gebrauchsspuren hat der Rahmen allerdings. Ausgestattet ist das Rad mit einer Campagnolo Gran Sport Schaltgruppe und Universal Bremsen.

Rahmenhöhe: 51cm (c-t)

Oberrohrlänge: