Dieses Rennrad entstammt der Colnago Sonderedition anlässlich des 35. Geburtstags des Unternehmens. Dem Originalkatalog von 1989 ist zu entnehmen, dass es sich bei dem Rahmen um den 'Super' mit dem Farbcode 'C05' handelt. Das gesamte Rad befindet sich in einem traumhaften Zustand. Die hochwertige Shimano 600 Tricolor Ausstattung sieht aus wie frisch aus dem Werk und leistet zuverlässig ihren Dienst. Der Columbus SL Rahmen hat nur minimale Gebrauchsspuren, die Bremsflanken wurden kaum abgebremst, Sattel, Lenkerband und Reifen sind noch original. Auch wenn es eigentlich gar nicht zu unserem Konzept passt - an diesem Rad haben wir nichts gemacht. Vermutlich wurde es nach dem Kauf in den späten 80ern kaum benutzt und stand dann lange Zeit unbeachtet in einem trockenen Keller. Jetzt ist es an der Zeit, dass dieses Schmuckstück wieder auf die Straße kommt!

Rahmenhöhe: 51cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Bekannt geworden ist der französische Hersteller Motobecane vor allem durch die Mofas und Mopeds "Mobylette". Schneller ist man wahrscheinlich mit diesem Geschoss unterwegs. Das Motobecane 'Profi Team' ist mit der leichten und gut funktionierenden Shimano 600 Tricolor Schalt- und Bremsgruppe ausgestattet.

Rahmenhöhe: 57cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Dieses Rennrad der Marke Peugeot wurde Ender der 80er/Anfang der 90er gebaut. Die Rohre stammen von Reynolds (531), die Anbauteile von Shimano (Shimano 600 Tricolor). Mit der indexierten 14-Gang-Schaltung ist das Rad ein richtiger Sportler. Bis auf die Kratzer am Oberrohr ist das Rad auch optisch noch in einem guten Zustand. Der neue Selle Italia Turbo, die weißen Zughüllen von Jagwire und das Microtex-Lenkerband greifen die weiße Peugeot-Aufschrift des vintage Stahlrahmens auf und machen das Rad zu einem echten Hingucker.

Übrigens - der Col de Galibier zählt mit seinen 2645 Metern zu einem der bekanntesten Anstiege der Tour de France...

Rahmenhöhe: 58cm (c-t)

Oberrohrlänge: 

Der Benotto Rahmen ist aus Columbus Matrix Rohren gefertigt. Ausgestattet ist das vintage Rennrad mit einer Campagnolo Mirage Schalt- und Bremsgruppe. Verschleißteile wie Reifen, Schläuche, Kette, Bowdenzüge, Sattel und Lenkerband wurden durch Neuteile ersetzt. Durch die Michelin Classic Reifen erhält das sportliche, italienische Rennrad einen klassischen Look. Gebaut wurde das Rad immerhin in den späten 80ern oder frühen 90er und ist damit schon etwa 30 Jahre alt.

Rahmenhöhe: 57cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Das italienische Rennrad stammt aus der Schmiede des Rahmenbauers Gino Liotto aus Vicenza, Italien. Hergestellt wurde das Rad in den späten 70ern, vermutlich 1978.  Ausgestattet ist der italienische Rahmen mit hochwertigen, italienischen Anbauteilen. Die Schaltgruppe ist eine seltene Rino-Gruppe. Rino produzierte ebenfalls in Italien, in der Nähe von Mailand. Die Modolo Sprint Bremsen ergänzen die hochwertigen Komponenten.

Rahmenhöhe: 52cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Dieses klassische, italienische Rennrad ist mit einer äußerst seltenen Rino Schaltgruppe ausgestattet. Die Bremsen sind von Modolo, was zu der Zeit (80er Jahre) typisch für italienische Räder war. Der Rahmen aus Columbusrohren ist in einem sehr guten Zustand.

Ein Alleinstellungsmerkmal dieses Rennrades ist der mit "Fahrrad Boutique" geprägte Vorbau. Auch der Aufkleber "Paolos Fahrrad Boutique" auf dem Unterrohr weist auf den Fahrradladen hin, der das Rad damals verkauft hat.

Rahmenhöhe: 57cm (c-t)

Oberrohrlänge:

Das Gitane Rennrad mit dem Lopro-Rahmen wurde komplett zerlegt, alle Teile gereinigt, neu gefettet und wieder zusammengebaut. Neu sind die Reifen, Kette, Brems- und Schaltzüge, Hüllen, Bremsbeläge. Lenkerband und Sattel.

Ausgestattet ist das Rad mit einer Sachs Rival 6000.

Rahmenhöhe (c-t): 59cm

Das Rad wurde komplett zerlegt, alle Teile gereinigt, neu gefettet und wieder zusammengebaut. Neu sind die Reifen, Kette, Brems- und Schaltzüge, Hüllen, Bremsbeläge. Lenkerband und Griffgummis.

Der Rahmen und die Anbauteile dieses seltenen Rades sind in einem unglaublich guten Zustand.

Rahmenhöhe (c-t): 56cm

Oberrohrlänge (c-c): 

Shogun ist eine hochwertige, japanische Rennradschmiede. Besonders an dem Shogun Rennrad sind die aerodynamischen Rohre sowie die stromlinienoptimierte Shimano 600er ax Gruppe.

Das Shogun Rennrad wurde komplett zerlegt, alle Teile gereinigt, neu gefettet und erneut zusammengebaut. Die originalen Zughüllen des Shoguns, der Sattel sowie die aerodynamisch geformte Trinkflasche konnten erhalten werden.

Rahmenhöhe (c-t): 56cm

Oberrohrlänge (c-c): 56cm

Das Rennrad des deutschen Herstellers Enik wurde komplett durchgecheckt und Verschleißteile wie Reifen und Bremsbeläge wurden durch Neuteile ersetzt.

Ausgestattet ist das Rad mit einer Shimano Exage Sport Brems- und Schaltgruppe.

Rahmenhöhe (c-t): 56cm

Oberrohrlänge (c-c): 

Das Rennrad wurde komplett durchgecheckt und Verschleißteile wie Reifen und Lenkerband wurden durch Neuteile ersetzt.

Rahmenhöhe (c-t): 51cm

Oberrohrlänge (c-c):

Dieses WIlier Ramata ist ein absoluter Klassiker des Radsports. Der Rahmen mit der chromovelaten Lackierung und den vielen Details ist ein wunderschöner Hingucker. Ein paar Gebrauchsspuren hat der Rahmen allerdings. Ausgestattet ist das Rad mit einer Campagnolo Gran Sport Schaltgruppe und Universal Bremsen.

Rahmenhöhe: 51cm (c-t)

Oberrohrlänge: